Коллектор ваз 21099 инжектор

коллектор ваз 21099 инжектор

И это без учета стоимости прокладки, гаек, и иных узлов, которые могут потребовать замены. Поэтому намного эффективнее окажется сделать ремонт своими руками, сэкономив приличную сумму.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как осуществить замену прокладки коллектора, необходимо понять, как протекает сам процесс. Вам не потребуется специнструмент или опыт великого моториста 80-го левела. Достаточно стандартного набора инструментов, которые имеются в каждом гараже. И не стоит сразу грешить на то, что в прокладке появился прорыв. Попробуйте сначала затянуть гайки. Не исключено, что они немного ослабли. А вот в случае, если не получилось избавиться от пропускания газов, нужно приступать к ремонту.

Коллектор ваз 21099 инжектор

Процедура состоит из таких этапов:

  1. Выкручиваете две гайки крепежа и отгибаете площадку под карбюратором назад.
  2. Снимаете шланги, которые соединяются с впускным коллектором.
  3. Выкрутите все гайки (а их 7), которыми произведено крепление коллектора.
  4. Снимаете впускной коллектор ВАЗ 2109, слегка покачивая его в стороны.

Демонтаж выпускного коллектора и замена прокладки

Из инструментов потребуются ключи на «13» всех видов. Процедура снятия состоит из таких этапов:

  1. Если еще не сняли гайки, которыми произведено крепление штанов, сделайте это.
  2. Отведите приемную трубу в сторону, выкрутите остальные гайки, которыми произведено крепление коллектора.
  3. Аккуратно демонтируйте его, старайтесь делать это без рывков.

Коллектор ваз 21099 инжектор цена

Снятие и установка топливного коллектора и форсунок

Снятие и установка топливного коллектора и форсунок

Система впрыска распределенного топлива (MFI) является устройством, управляемым ECM. Он измеряет долю топлива под давлением в каждом цилиндре.

ECM подает управляющие импульсы на соленоид топливной форсунки.

Топливо поступает в верхнюю часть инжектора через иглу шара или клапана и выемку в направляющей пластине на выходе из форсунки.

В направляющей пластине имеется 6 отверстий, управляющих потоком топлива, которые образуют коническое распыление топлива в направлении впускного клапана. Распыленное топливо испаряется перед входом в камеру сгорания.

Вывод Внимание: топливная система находится под давлением.

Выпускной коллектор ваз 21099 инжектор цена

Инфоinfo
Помимо них, нам понадобится еще головку на 13, на 10 и вороток. Чтобы поменять коллектор ВАЗ 2109, нужно также будет снять аккумуляторную батарею, а также бачок, в котором хранится омыватель стекла. При этом наконечники проводов от выводов электронасоса отсоединять не обязательно.

Также не нужно убирать шланг от патрубка насоса.

Кроме того, нужно будет убрать ресивер и топливную рампу. Сделать это будет несложно, для большинства водителей все будет понятно даже чисто интуитивно. После этого уже необходимо выполнять действия, направленные на то, чтобы снять сам коллектор.

  1. Открутить болт, который крепит трубу к переднему кронштейну.
    Сделать это можно ключом на 13.

Выпускной коллектор ваз 21099 инжектор

Важноimportant
Но без этого никак.

Чтобы заменить старую, отработавшую свое прокладку, вам потребуется:

  • Снять старую прокладку. Здесь вас могут ждать определенные сложности, поскольку вероятнее всего прокладка как следует прикипела, пригорела к головке блока цилиндров;
  • Вооружитесь тонкой отверткой, острыми ножами, аэрозольными растворителями;
  • Обработайте поверхности сперва спреем, затем дайте ему вступить в реакцию. Лучше не торопиться, дабы упростить самому себе работу;
  • Когда средство подействует, начинайте постепенно удалять старую прокладку с поверхности блока;
  • Не забудьте удалить нагар от привалочной поверхности блока цилиндров.

Здесь потребуется уже не аэрозоль, а полноценная наждачная бумага.

Впускной коллектор ваз 21099 инжектор купить

Впоследствии при обратной сборке, фильтрующий элемент можно заменить — если подошло время или если фильтрующий элемент сильно загрязнен.

Демонтаж карбюратора

После того как был демонтирован фильтр воздушный, можно приступать к снятию карбюратора. Для снятия карбюратора на автомобиле ВАЗ 2109 потребуются следующие инструменты:

  • две отвертки — плоская и крестовая;
  • ключ на 13 рожковый;
  • головка на 8;
  • трещотка.

Инструкция по демонтажу карбюратора будет следующей:

  1. Шланг подвода охлаждающей жидкости к пусковому устройству карбюратора отсоединяется от штуцера — путем откручивания хомутов крепления.

Прокладка коллектора ваз 21099 инжектор

Все вышеперечисленные работы проводятся исключительно на холодном двигателе.

Снятие воздушного фильтра с корпусом

На инжекторном двигателе автомобиля ВАЗ 2109 для снятия воздушного фильтра достаточно выкрутить четыре самореза крепления крышки корпуса фильтрующего элемента — для этого используется ключ на 10 или трещотка. Под крышкой будет находиться фильтрующий элемент. Если крышка поднимается с трудом, то от штекера можно отсоединить датчик массового расхода воздуха.

На карбюраторном двигателе под капотом находятся три защелки, которые легко откидываются. Посередине металлической крышки находится винтик, который тоже можно открутить руками, после чего крышка снимается.

Под крышкой находится фильтрующий элемент, который нужно аккуратно вынуть.

Замена прокладки коллектора ваз 21099 инжектор

Здесь уже лучше взять головку, но тоже на 13.

  • Открутить все гайки и болт, которые крепят щиток стартера, и снять его с выпускного коллектора.
  • Отвести кронштейн, который держит трубку отвода охладительной жидкости от выпускного коллектора. Делать это нужно крайне аккуратно, чтобы ничего не повредить и ничего не задеть.
  • Открутить гайку, которая спереди крепит выпускной коллектор. Делать это лучше всего головкой на 13.
  • При помощи того же инструмента следует открутить гайку, которая сзади крепит выпускной коллектор.
  • Сбросить шайбы со шпилек крепления, а их здесь всего 10 штук.
    Есть такие же, только немного более толстые шайбы на местах, где впускная труба стыкуется с выпускным коллектором.
  • Аккуратно отвести этот коллектор от блока цилиндров, снять впускную трубу с блока цилиндров и снять сам коллектор.

Снятие выпускного коллектора ваз 21099 инжектор

Теперь нужно рассмотреть, как снять карбюратор, ведь чтобы заменить коллектор впускной ВАЗ 2109, нужно сделать и это.Снятие карбюратора

Для выполнения данной процедуры необходимо взять:

  • две отвертки различной конфигурации;
  • головку на 8;
  • рожковый ключ на 13;
  • трещоточную рукоятку.

После того, как фильтр снят, все отверстия карбюратора, которые раньше связывали его с фильтром, следует закрыть тряпкой — не мокрой, не грязной. После этого нужно сделать следующее.

  1. Открутить гайки на корпусе фильтра и полностью снять таковой.
  2. Отсоединить провод от экономайзера принудительного холостого хода.
  3. Открутить хомуты и отсоединить топливные шланги (их там всего два).
  4. Ослабить болты троса подсоса и тоже снять это устройство.

Как снять впускной коллектор ваз 21099 инжектор

Снять пружину.

  • Ослабить гайку с кронштейна и снять тросы на заслонке из зацепления.
  • Поддеть скобу, которая фиксирует этот трос и полностью снять его.
  • Отсоединить штекеры от датчика экономайзера принудительного холостого хода.
  • Отсоединить шланги от системы обогрева карбюратора и вакуумную трубу.
  • Убрать шланг, который относится к системе вентиляции.
  • Наконец, отсоединить гайки, которые соединяют карбюратор и впускной коллектор (всего их четыре штуки — с каждой стороны по одной). Осторожно вынимаем карбюратор.

И вот теперь можно приступать к основной части всего этого действа и снимать коллектор на ВАЗ 2109.

Процесс замены коллектора

Чтобы заменить коллектор в ВАЗ 2109, следует взять практически те же инструменты, что были нужны для снятия карбюратора.

Как снять коллектор на ваз 21099 инжектор

Замена прокладки ВК (выпускного коллектора) — это распространенное мероприятие при ремонте ВАЗ 2109.

Внешний вид агрегата

Этапы подготовки

Чтобы заменить коллектор или его прокладку, в любом случае вам придется демонтировать ВК. Но прежде чем добраться до искомого элемента, сперва потребуется пройти некоторые подготовительные этапы. А именно, подтянуть крепежи, а затем снять воздушный фильтр и карбюратор, если первый этап не поможет.

Этап работ

Ваши действия

Подтяжка креплений

Не редко ослабшие крепления коллекторов становились причиной попадания загрязнений, из-за чего нарушалась работоспособность системы выхлопа.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *